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Alpine SWX-1242D 2 x 4 Ohm Referenz Subwoofer 30 cm von Alpine UVP 599,00 € Stück Der neue Maßstab für Subwoofer-Systeme
Mit außergewöhnlich linearem Hub und extremer Leistungsregelung sind die Typ-X Subwoofer mehr als einfach nur neu — sie sind der neue Maßstab für Subwoofer. Sie haben ein besonderes belüftetes
Membrankorbdesign, das den Luftstrom für maximale Leistung effektiv kanalisiert, und robuste, leicht zugängliche Klemmen mit integrierten Jumpern für eine flexible, problemlose Installation.
[Subwoofer Type-X Features]
• Entwickelt und konstruiert in den USA
• Montageschraubenabdeckung
• Vergoldete Einsatzklemmenleiste mit VC-Anschlussjumpern
• Einseitige Klemmenanordnung
• Massive, dreifach gestapelte Strontium-Magnete
• FEA-optimierter, durch Spritzguss geformter Santoprene®-Multi-Roll-Rand mit hoher Auslenkung
• FEA-optimierte, verspiegelte, progressive Nomex®-Aufhängungen mit integrierten Lamettafäden
• FEA-optimierte CRC T-Drive-Motorstruktur mit Kupfer-Kurzschlussring und Kühlkörpertechnologie
• mehrstufiges Belüftungssystem (doppelte konische Belüftung, belüftete Plateau-Aufhängung und Fuß-/Rahmenbelüftung, Konus-/VC-Verbindungsbelüftung)
• Integrierter Aufhängungsabsatz und Kühlkörperplatte
• Doppeltes Sprachspulendesign, 4-schichtiger 220ºC Hochtemperaturdraht mit innerer/äußerer Windung auf doppelwandigem Messingformer
• Speziell angefertigter Aluminium-Druckgussrahmen
• Wabenartig und parabolisch geformter Konus aus Kohlenstofffaser und Aluminium
• Frequenzgang: 20Hz – 500Hz
• RMS-Leistung 1000W
• Spitzenleistung 3000W
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Leicht zugängliche Anschlüsse 
Einfache Jumper, die über vergoldete Anschlüsse mit massivem Einsatz verfügen, machen es ausgesprochen leicht, diese Subwoofer für serielle oder parallele Anwendungen zu konfigurieren. Zweifach gewebte Litzen mit Anschlüssen auf derselben Seite sind für Lautsprecherkabel mit großem Querschnitt geeignet.
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Kühlungssystem der Schwingspule 
Durch ein Lüftungssystem wird heiße Luft abgeführt und kühle Luft eingeleitet, sodass die Schwingspulen nicht überhitzen. Eine dual-konische Öffnung sorgt außerdem für den Zustrom kühler Luft in die Motorstruktur über den Kupfer-Kurzschlussringen und dem Kühlkörper. Das verstärkt den Kühleffekt noch.
Bessere Kühlung bedeutet: höhere Belastbarkeit bei längerer Lebensdauer.
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Membranaufhängung 
Der durch Spritzguss geformte SantopreneR Multi-Roll-Rand ist dafür geschaffen, die höhere Auslenkung und den unglaublichen Schalldruck des Subwoofers linear zu verarbeiten.
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Exotisches Membranmaterial 
Ein exotisches, wabenartiges Material aus Kohlenstofffaser und Aluminium bildet den Konus. Dessen Unterseite besteht aus Kevlarverstärktem Zellstoff für zusätzliche Stärke und Steifheit. Der Bass wird durch geringe bewegte Masse optimiert.
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Typ-X Subwoofer
Mit außergewöhnlich linearem Hub und extremer Leistungsregelung sind die Typ-X Subwoofer mehr als einfach nur neu — sie sind der neue Maßstab für Subwoofer. Sie haben ein speziell belüftetes Membrankorbdesign, das den Luftstrom für maximale Leistung effektiv kanalisiert, und robuste, leicht zugängliche Klemmen mit integrierten Jumpern für eine flexible, problemlose Installation.
Leicht zugängliche Anschlüsse für einfache Installation
 Einfache Jumper mit stabilen Einsatzklemmenleisten für optimale Verbindungen machen die Konfiguration dieser Subwoofer kinderleicht. Die Klemmen verwenden das neue, zweifach gewebte Lahnlitzen-Design (Patent angemeldet) und befinden sich auf nur einer Seite. Sie eignen sich für Lautsprecherkabel mit einer hohen Drahtstärke und können für serielle oder parallele Anwendungen einfach verdrahtet werden.
Belüfteter Membrankorb  Mit dieser einzigartigen Rahmenkonstruktion (Patent angemeldet) wird die Kühlung der Schwingspule perfektioniert. Die Besonderheit hierbei ist ein Luftstrom, der nur in eine Richtung fließt und verhindert, dass die heiße Luft zur Spule zurückgeführt wird. Kalte Luft strömt durch die dual-konische Lüftungsöffnung ein und wird über die verkupferten Kurzschlussringe mit Kühlkörperplatte und unterhalb der einzigartigen, im Fuß/Rahmen integrierten, belüfteten Plateau- Aufhängung entlang geführt. Heiße Luft wird dann durch die Belüftungsöffnung in eine Richtung abgeführt.
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